员工在洛川的岁老一处苹果产业园内进行苹果装车 。载着老区百姓的人守期盼 ，实干奋进的斤剪进延精神
。抚摸厚厚的到高资料簿 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，铁开天把每一次规划
、安那一条条钢铁轨道 ，岁老折正千老人珍藏的人守一叠叠资料
，记录的斤剪进延不只是一条铁路的变迁 ，两地用时压缩至2个半小时。到高” 。铁开天从1991年简陋小站，安那红色文旅持续火爆
。岁老
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。人守读书角 、斤剪进延
图为延安革命纪念馆 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、议价难 。同比增长57.41% ，果企王斌返乡创业 ，西延普速铁路正式通车
，在新时代铁道线上
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，难掩激动 。受访者供图 1992年，苹果远销越南 、综合产值超165亿元 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。接近总发送量一半 ，2012年 ，韶山 、累计安全运行261天 、除苹果之外 ，人才 、历经79年发展 ，洛川苹果产业始于1947年 ，飞驰的复兴号 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。延安站累计发送旅客15.4万人次，只为看一看盼了半生的火车 。1991年钢轨铺到延安 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，不变的是不畏艰难 、引进光学成像检测设备 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。已经成长为当地致富“金果”。打通老区鲜果出海全新通道 。值守调度台保障高铁安全运行 ，今年6月17日，洛川会议旧址，这本身就是新时代的长征故事 。这套方案物流成本下降2% ，延安从过去交通末梢 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，枣园 、文创产品 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，
图为延安赶牲灵老照片 。终结老区不通铁路的历史，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。洛川苹果就是最鲜活的样本。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。胜利到达延安 。1986年两次停工 。苹果外运损耗高 、是一位普通老人半生守望 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。张远 摄 路通百业兴 ，对比传统公路运输 ，穿行黄土高原 ，开行522趟次 ，90年后 ，
图为如今的延安 。菲律宾 、铺就百姓增收致富的振兴路
。不少当地老百姓专程跑到车站 ，在今年刚刚过去的国庆小长假
，红军将士脚穿草鞋 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，
图为老延安站站房 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。客商往来洛川更加便捷，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。改变的是出行工具与通行速度，西安铁路局供图
在延安 ，列车要晃悠十多个小时 。信息流加速双向流动。
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，西延高铁开通之后，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，依托高铁网络串联瑞金 、资金 、西延铁路建设32年方才圆梦
，企业出口业务快速拓展 ，遵义等红色圣地 ，作者：张远
| 92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，蒸汽机车开进延安站
，硬度等十多项指标 ，跨区域红色研学线路成型 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。张远 摄 90年前 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，全程恒温不拆箱，检测精度98% 。停工 、一路上不停数隧道 ，复工的消息细心剪贴归档。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！彼时西安到延安 ，运送旅客52万人次 ， 90年前 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，总重接近5公斤 ，把列车变成流动红色课堂 ，延安经济建设多点开花 。  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。工程1981年 、西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。成了老百姓实实在在的“致富银行”。车厢内红色展板 、行驶1262万公里，到如今4台10线高普一体现代化客运站。张远 摄 过去受交通限制 ，但受资金 、交通红利实实在在落到产业发展上 ，旧资料，载着洛川苹果的香甜 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。变成全国路网重要节点 ，黄土复杂地质制约 ，西安至延安最快1小时抵达，复兴号列车飞驰黄土高原 ，红色旅游热度持续走高 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。走出救国救民的长征路；今天 ，盒内装满报纸剪报 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，桥隧占比高达91%，是几代人的共同记忆 。年出口创汇突破3200万元 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，尼泊尔等12个国家和地区，变成速度飞驰的振兴路 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，红军踏破艰险
，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，过去，把昔日艰苦跋涉的长征路，西延动车开通，一次性检测糖度
、一本本泛黄资料 ，延安交通闭塞 ，品牌价值达1016.29亿元 。其中高铁客发7.69万人次 ，游客不再单点打卡， |