其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商不携带任何航空燃油 ，用还远是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完无法满足航空需求。成载而据公司披露 ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），离商它并不具备长距离飞行能力 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。测试内容涵盖滑行 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，爬升 、受限于电池能量密度 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，虽然X1首飞成功 ，飞行持续约27分钟 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
属实是弯道超车 ？ ！
此外 ，
飞行过程中 ，机动以及着陆等科目 。
目前ES-30已经拿到美联航、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
而ES-30是一台增程混动飞机 ，但需要指出的是 ，